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Jones E.G., Franca, D. B.,Loureiro, C. F., Rilett, L.R. An Overview of the ITS Research and Test Facilities At The University Of Nebraska-Lincoln.XXII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). Fortaleza (Brasil), 2008.

Jones, E.G., Franca, D.B., Zhou, Y., Forsberg, M. Estimating Train Speeds For Train Preemption Using Multiple Sensor Data. ITS World Conference. Estocolmo, Suécia. 2009.

Franca, D.B., Jones E.G. Estimating Train Arrival Time At Highway-Railroad Grade Crossings Using Multiple Sensors. Transportation Research Board Annual Meeting. Washington, D.C. 2010

Franca, D. B.,Zegeer, J.D. An Overview of Travel-Time Reliability: Roadway User Needs and Performance Measures towards a More Reliable Network. XXV Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). Belo Horizonte (Brasil), 2011.

Zegeer, J.D., Kittelson, W., Franca, D.B., et al. SHRP 2 Reliability Project L11: Evaluating Alternative Operations Strategies to Improve Travel Time Reliability Prepublication Draft. Transportation Research Board. http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/shrp2/SHRP2prepubL11.pdf

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VIANA, Filipe Ribeiro; PAULA, F. S. M.; SOUZA, D. D. M. R..Obtenção de volumes de tráfego na malha viária principal de Fortaleza a partir da calibração e validação de um modelo de alocação de tráfego. In: 16° Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2007, Maceió, AL. 

VIANA, Filipe RibeiroFRANÇA, D. B.; PAULA, F. S. M.; FURTADO, H. S. O.; LOPES, R. A.. Determinação de locais para a implantação de equipamentos de fiscalização eletrônica no município de Fortaleza. In: 16° Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2007, Maceió, AL. 

VIANA, Filipe Ribeiro; PAIVA, T. R.; SOUSA JÚNIOR, J.N.C.; NOBRE JÚNIOR, E.F.; BANDEIRA, M.I.Q.B.. Montagem de um Sistema de Informações Geográficas do Gás Natural: Uma Aplicação em Fortaleza. In: III Seminário de Avaliação Técnica da RECOGÁS (Rede Cooperativa Norte-Nordeste do Gás Natural), 2005, João Pessoa, PB.  


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MAIA, F. V. B.; Souza, D. D. M. R.; MAIA, M. N. (2008) Verificação da Influência do Parâmetro Visibilidade na Capacidade de uma Via Secundária Não Semaforizada – Estudo de Caso. Anais do XXI Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes, Fortaleza. 


LOUREIRO, C. F. G.; MAIA, F. V. B.; MAIA, M. N. (2006) Avaliando os Benefícios de Intervenções Viárias nas Rotas de Transporte Coletivo com o Auxílio do Simulador INTEGRATION. Anais do XX Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes, Brasília. 


MAIA, M. N. (2003) Impacto na Circulação Viária Proporcionada por um Grande Evento: Estudo de Caso. Projeto de Graduação, Biblioteca Central, UFC. Fortaleza, CE, Brasil.


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Oliveira, M.V.T., C.F.G. Loureiro (2006). Análise dos Padrões de Variação Espaço-Temporal do Volume Veicular no Ambiente Urbano de Fortaleza. XX ANPET – Brasília, DF.


Oliveira Neto, F.M., M.B. Ary, M.V.T. Oliveira, C.F.G. Loureiro (2006). Atualização de Planos de Tempo Fixo com Base em Dados Históricos de Sistemas Centralizados de Controle de Tráfego. XX ANPET – Brasília, DF.


Meneses, H.B., H.H.H. Sousa, M.V.T. Oliveira, (2007). Metodologia de Caracterização do Congestionamento Urbano a partir de Dados Modelados por Sistemas Centralizados de Controle de Tráfego em Tempo. XXI ANPET – Rio de Janeiro, RJ.

Ary, M.B., W.V. Serpa, M.V.T. Oliveira e D. D. M. R. Sousa, (2008).Tratamento de Pontos Críticos de Congestionamento com auxílio de Indicadores Operacionais de Tráfego em Fortaleza. XV PANAM, Cartagena de Índias, Colômbia;

Loureiro, C.F.G., M.V.T. Oliveira, M.M. Castro-Neto, L.D.Han, (2009). Analyzing Spatio-Temporal Traffic Flow Patterns on a Large Congested Urban Network in Brazil. 88th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., 2009.

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